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    一场共享单车大战，似乎已经露出一角阴霾。

    后者多少有避开青橙集团的意思。

    有点类似手机行业的小咪跟平果。

    所以张硕才会强调说，全景天窗只是给消费者多一个选择，自己选的全景天窗，为了装哔，再闷再热也得忍着，不是吗？

    “对了，董事长。”

    但是这玩意儿吧，如果是在风和日丽的天气，那自然是极好的，不仅视野开阔，抬头还能看到蓝天白云，很是惬意。

    很多老牌汽车，经典的车头造型设计能够沿用十几年，甚至是更长时间，包括内饰风格，更是会推出经典款。

    赤兔z1、z2芯片都将会是40纳米芯片，等到薇晶半导体庐州工厂建成投产之后，就可以转交给薇晶半导体代工。

    再比如跟操作系统配套的车载芯片，严格来讲，赤兔z1芯片的设计其实是有些仓促的，在性能指标上，最多也只能算是差强人意。

    印象中，叁星是在16年之后加速了在安南的投资布局，现在才是13年，就有意向安南转移，可见是在华夏市场承受了额外的压力。

    最最离谱的是，在21年左右，仅叁星一家的营收，就占地安南整个国家国民生产总值的四分之一左右。

    如果是，那就跟萌芽的海外战略相冲突。

    在投资泰锐半导体之后，萌芽账上的资金再次干涸，实在是再经不起大的折腾了，只希望这回大老板的步子，能够迈小一点。

    包括在商业航天领域占坑，避免太空探索一家独大，太过嚣张。

    “哭死，萌王还是爱江夏的。”

    没办法。

    在新能源汽车领域，全景车窗设计可谓是标配。

    升格为集团子公司之后，芒果集团还陆续注册成立了芒果汽车销售有限公司，主要负责芒果汽车的销售工作，包括线下体验中心的运维。

    有些已经在运作，有些还在筹备当中，有些纯粹就是为了不被抢注。

    纯电——

    也就难怪说。

    “首先就是整车的外观设计以及内饰。这个不用怎么改，大体维持原样就好，只在细节部位根据车主反馈，做一些改进就好。”

    论在东南亚的深耕，东瀛企业自然是占有优势的，相比之下，叁星在东南亚的根基并没有想象中的那么深。

    “我还是希望说，互联网行业能够百齐放，除了萌芽跟三巨头，趁着移动互联网浪潮，能够诞生新的弄潮儿。”

    对叁星的关注，该注意的也是一丝都不能松懈。

    这也是为什么，泰机电同意在江夏设厂。

    “呃，我都快忘了，萌芽成立也才三年（狗头）…”

    其他股东还包括，稻穗集团出资55.6亿，持股25%；苌茳存储出资33.3亿，持股15%；江夏城投出资11.1亿，持股5%。

    即便是分摊风险，泰机电这次出资的八十亿资金当中，都还有三十五亿资金，来自于江夏各大银行提供的低息贷款。

    提到东南亚，张硕就想到这事。

    “中鑫瑟瑟发抖中……”

    尤其是在最高管理层。

    再比如，阿里点评、诺米典评先后宣布测试“共享单车”新业务，阿狸点评选择临安作为试点城市，诺米典评则选择了京师。

    就很头铁！

    “可别提中鑫了，别说泰机电，就连薇晶半导体都能碾压中鑫。”

    芒果汽车m系列，本身对标的就是原时空的model  3，需要做的，就是通过循序渐进的改进以及技术创新，一步步接近，甚至是超越model  3  的水平。

    自然是要受到格外优待的。

    全景天窗设计，会被网友吐槽为最沙雕的设计。

    跟萌芽相关的大事，则是泰机电在江夏注册成立了泰锐半导体，作为负责筹建28纳米晶圆代工厂的运营主体。

    只不过。

    “啥呀，萌芽不就是吗？”

    仅凭烛龙芯片z1芯片的代工利润，泰机电甚至都无法收回投资成本，就指望后续还能转型为其他类型芯片的代工，比如说存储芯片。

    安南本土市场其实并不大。

    “好吧！”

    关键还在于修炼内功。

    原时空。

    本来也没必要经常更改。

    “就算叁星要押注东南亚市场，难道我们还怕了不成？”

    在芒果m1真正实现量产之前，为了维持运营、研发、生产等支出，芒果集团估计每个月都需要母公司十几二十亿的输血。

    消息一出，立即就登上了各大财经媒体的头版头条。

    其他还有芒果电池有限公司，芒果视觉有限公司，芒果模具有限公司，芒果动力有限公司等一系列的全资子公司。

    “董事长放心，回去之后，我就召开高管会议，传达您的指示精神。”有了大老板的指示，唐享悬着的心也是放下一半。

    “江夏这一回终于是雄起了，要得！！！”

    由此可见，安南本身的潜力也是有上限的，并不需要过度担心。

    现在不一样了。

    那就是他身为轮值总裁的失职了。

    ………

    但是吧.

    仅以个人感官看，张硕还是不希望说，萌芽管理团队中混入天竺人。

    成全了萌芽这一世的辉煌！

    三巨头被网友diss，似乎是已经成了常态。

    张硕为芒果汽车选定的技术路径，因为是走中高端路线，还是坚持做像特湿拉那样的纯电，不能因为一时的技术壁垒，就搞三搞四的。

    为了分摊建厂风险，泰机电可谓是将自身优势利用到了极致。

    印象中，华夏能独立做好激光雷达的，也就华威等少数几家。

    “对了，亚洲区总裁人选的筛选工作，有眉目了吗？”

    不止是最先进，而且是在未来十年，甚至是更长的时间内，28纳米制程都会是芯片领域的主流，从来都不缺市场跟客户。

    芒果m1搭载的是mango2.0辅助驾驶系统，因为是第一款试验车型，出于安全方面的考虑，其实是削减了很多功能的，只搭载了应用最成熟的模块。

    说句不好听的。

    张硕在休息室，全程观看了“申十”发射成功的直播，转头看向一同观看直播的轮值总裁吕凯：“萌芽，能不能发射自己的卫星？”
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