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    第314章  疯狂，两百亿融资计划！

    战略例会足足开了两个小时。

    虽然张硕已经给芒果汽车擘画了未来四年的发展蓝图，但造车比较是一项系统工程，还涉及到充电桩规划与建设、厂房规划与建设等配套事项。

    想要实施落地，需要有一支具有强大执行力的团队。

    这也是张硕选中唐享的主要原因。

    而直到会议结束，唐享都有点懵，手里拿着芒果x1设计初稿，原本以为自己是被选定的天命之子，结果发现，也就是一执行集团指令的工具人。

    他的任务就是将张硕的设计落地，变成现实。

    其他就别瞎想了。

    过去十来天，在筹建芒果汽车的过程中，因着跟很多圈内朋友接洽、沟通，唐享内心深处，确实产生了一丢丢别的想法。

    现在也是果断掐灭。

    ipo分为包销、代销两种模式。

    因而绝对是一笔非常划算的投资。

    但吕凯已经很满足了。

    “就像青鸟互娱，因为是萌芽百分百控股，是亲儿子，哪怕说是免费占了薇信的一级入口，那也是理所应当的。可青橙不行。”

    人一下就放松了。

    一句话——

    于此同时，腾达也对外宣布，将借助icq、微聊两款王牌社交软件，倾力打造智慧城市以及智慧产业，为各行各业的发展赋能，履行连接使命。

    千万别小瞧基建狂魔的爆发力。

    至少不吃独食。

    “毕竟这也不是一锤子的买卖，青橙集团支付了首笔百亿服务费之后，以后每年都还要支付一百亿服务费，压力还是很大的。”

    这就很值得讲故事，获得投资人的认可了。

    表现在股市，就是腾达的股价并没有像原时空那般持续上涨，基本维持了一个平缓上升的增长曲线，有点类似千度。

    一则传出去名声不好。

    “承销商分3%，投资机构分12%，而且在挑选投资机构时，以滨海城投等半官方背景的为主，肥水不流外人田嘛。”

    “我是这么想的，您看，能不能双管齐下？先发起五十亿的定向增资，既分担了一部分融资压力，又将青橙集团的估值持续推高。定向增资完成之后，再适时启动b轮融资，再融资一百亿。”

    上市融资跟之前的a/b/c轮融资，本质上并没有什么区别。

    如果是紧急事项，他自然会在第一时间收到消息。

    而让利给滨海城投一类的机构，既是加强跟官方的联系，也是在回应张硕之前向二叔承诺的，萌芽会适时从一些行当撤出的承诺。

    就看怎么取舍了。

    零零碎碎的情报很多，吸引张硕的主要有两件，一个是滨海城在五一当天宣布，已经实现4g网络全覆盖，虽然略晚于临安，但也还算不错。

    张硕虽然不喜欢投行，但不代表说他现在就可以彻底改变游戏规则，尤其是面对上市这种专业事情，还真就非得跟投行合作不可。

    也是因为萌芽在接手汽车网之后，成功实施了移动化转型策略，让汽车网几乎是独占了八成以上的细分市场。

    也间接损害了萌芽的利益。

    吕凯笑着解释。

    张硕显然也是心动了。

    对于猩红资本之类的风投，张硕至始至终都是看不上眼的。

    张硕就有些头疼，如果可以，他是不希望这么早就启动青橙集团b轮融资的，凭白便宜了那些投资机构。

    可如果不向青橙集团索要这笔天价服务费，那未免又太过冤大头了些。

    以提升管理层对萌芽的忠诚度。

    金融界有一条基本定律：风险和收益成正比。

    吕凯倒是已经有了通盘考虑。

    就是把青橙集团整个卖了，都不值这一千多亿的服务费。

    “定向增资一百亿，难道太大了。”张硕摇头。

    甚至还远远超出他们的预期。

    一个个也都是身家不菲。

    “从我个人的角度，自然是倾向于第一种。理由也很简单，在获得薇信流量扶持之后，青橙集团已经进入发展快车道。越是延后b轮融资，后续的估值就越高，对我们这个大股东就越有利。”吕凯说。

    这些股份不可能都给承销商。

    这显然是不现实的。

    何乐而不为？

    而站在萌芽集团的角度，在汽车网上市之前转让30%的股份，至少可以获得三十亿的直接收益。

    除了滨海城，魔都、羊城、京师等一二线大城市，4g进程也都在明显提速，今年年底就有望实现主要城区全覆盖。

    当初萌芽为了实现对汽车网百分百控股，前前后后三次投资，拢共消耗的资金也才五亿左右，转眼就要升值二十倍。

    五十亿的定向增资，以汪鑫团队的持股比例，只需要筹措2.5亿左右的资金，压力就没有百亿增资那么大。

    “那还有剩下的15%呢？”吕凯疑惑问。

    “要么就干脆启动b轮融资，再用融到的资金支付薇信服务费。”

    “腾达：底线是什么，能当饭吃吗？”

    吕凯主动登门，“张总，我大概算了一下，要协助芒果汽车完成相关的收购，保守估计，也要准备45亿资金。”

    正如腾达自己预料的那样，这一波更新，根本就是饮鸩止渴。

    “想要筹集这笔资金，青橙集团至少有两种办法，一种就是全体股东定向增资，凑齐第一笔一百亿的首付款。”

    “是啊。”

    汽车网是萌芽系第一家上市公司，也可以看做是第一块蛋糕。

    虽然加入青橙才两三个月，但汪鑫在担任青橙集团执行副总裁期间，做的还是很出色的，甚至受到裴卫平的高度认可。

    若投资者在价格区间内认购不足，则ipo发行失败。

    “这不就是腾达一贯作风吗？能赚一块，绝不赚九毛九。”

    而如果青橙集团开启b轮融资，那么萌芽就将获得一百亿流动资金，付出的代价就是，萌芽在青橙集团的股份将被进一步稀释。

    未免单薄了些。

    也不可能让它们凭白占便宜。

    “既然icq处处都在向着薇信看齐，那还有必要使用icq吗？看看icq现在的界面有多繁杂吧，想找个东西都难。”
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