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    第183章  飛讯内测，投资部开张！

    腾达的小动作还不止于此！

    就在张硕回到滨海城的第二天，曹严华再次来到张硕办公室。

    “张总，我们跟拳头公司接洽，试图购买英雄联盟角色、道具、副本等手游改编授权的事情，已经被拳头公司明确拒绝了。”

    “难道又是腾达在背后搞事？”张硕就很无奈。

    再怎么说，腾达也是这个时代的互联网巨无霸之一，真要是铁了心的跟青鸟互娱对着干，还是能给青鸟互娱制造不少麻烦的。

    “就是腾达。”

    曹严华也很憋屈，“本来我们这边已经谈得都差不多了，后来不知道怎么回事，让腾达的人给知道了，当场就给搅黄了。我还听说，腾达有意收购拳头公司更多股份，实现对拳头公司的控股，真是财大气粗啊。”

    原时空。

    腾达就是在今年耗费4亿美刀，收购了拳头93%的股份，顺利完成对拳头的控股，而且承诺不干预拳头的日常经营。

    赚是赚了，但也没那么离谱。

    如果掏空萌芽的全部家底，东拆西借，倒也不是说，青鸟互娱就一定拿不出4亿美刀，去跟腾达争一争拳头的控制权。

    张硕距离告别文案堆又近了一步。

    “我没问题。”

    …………

    创办于2005年的汽车网，在2008年的时候，被南奥电讯收购了55%的股份，创始人唐享股份被稀释到只有可怜的5.3%。

    他倒不是很在乎汽车网，而是相中了汽车网创始人唐享，如果能把唐享拉入萌芽，或许会是萌芽汽车业务不错的领头人。

    唐享倒是坚韧不拔，后来又再次创业，进入电动汽车行业，创立的公司还一度成为电动汽车领域的实力玩家之一。

    “明白！”

    要知道，到了2021年的时候，创立才不到四年的懂车帝，就已经有了挑战汽车网的资本，就是因为汽车网错过了视频风口。

    不然。

    张硕现在要做的，不过就是加速这一进程。

    而在原时空的2012年，汽车网也实现了it和汽车业务的分拆，为之后的赴漂亮国上市铺平道路。

    不要抄袭得那么明显。

    即便能够实现财务自由，怕也是意难平。

    “进入汽车网董事会之后，我需要你做一件事。”

    张硕也没兴趣说去主导汽车网的变革，以免重蹈原时空的覆辙。

    评审委员会只做最后的终审。

    还是很值得期待的。

    送走曹严华，张硕却在琢磨赵晓虎的事情，如果一切顺利，能够将赵晓虎从腾达挖过来，那也算是报了一箭之仇了。

    不知不觉。

    “现在的问题是，我们明明知道腾达在背后搞事情，却拿不出什么像样的反制手段，真是憋屈。”曹严华就很抑郁。

    根本就没有可比性。

    甚至就连华夏赛区本身，都没有受到任何优待。

    唐享创立的汽车网，旗下其实是四家网站，两家跟汽车相关，两家跟it相关，又分别分布在两家公司。

    这又是很寻常的一天。

    在汽车网已经被资本侵蚀的情况下，罗长安还能横插一脚，主导了汽车网的b轮融资，属实是不简单。
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