第(2/3)页

    三：这个最难完美解决，就是能源和能耗配比。机架的能耗必须维持在它所携带能源的可消耗范围内，形象地说就是它的MP值总量以及MP值消耗速度。

    四：驾驶员适应力。也就是机架本身可能对驾驶员构成的隐形威胁度大小。在剧烈作战时，机架的晃动、冲刺、刹车等等行为都势必会产生惯性和震荡，对其内驾驶员的影响是巨大的，人体的内脏乃至大脑都有可能在这些受力中受到损伤。

    所以，机架的设计必须考虑对驾驶员的保护，这会很大程度地影响一台机架的整体性能，越强大的机架，往往就需要越强大的驾驶员。

    就拿沙漠之鹰这把手枪来形容，它的巨大后坐力就不是普通人能使用的，也只有施瓦辛格那种肌肉男能眼皮都不眨地拿着它连发，换了别人手腕早被震断了。

    而施莱德目前所设计出的这台机架，是比沙漠之鹰还要严苛数百倍不止的武器！！如果这个设计图拿到提倡民主的EU那边去，绝对会被扣上‘意图谋杀驾驶员’的罪名。

    因为这台机架的前三项几乎都达到了A级别，攻击力方面按照施莱德的眼光来看甚至已经到了A+的地步！但这也使得它的最后一项，对驾驶员的保护度仅仅只有E－的程度！！

    “你是要吓死那些想驾驶这台机架的人吗？”

    约莫过于无聊，还是凑了过来，而在粗略看了一下施莱德手里的设计图后，秀眉微蹙的冷着脸毫不留情地吐槽：“这台机架，要是普通人恐怕驾驶一次就可以吐血归西了还是说，你是想让它变成一台谁坐谁死的机架？”

    “不做出点牺牲的话，怎么可能获得强大的力量？能够以驾驶员的些许牺牲，继而换来可以媲美第八世代顶级kinghtmare的力量，在我看来已经很划算了。”

    诡异地微笑了一下，施莱德对的话也毫不在意。这台机架绝对有人敢驾驶，因为它本来就不是为了让杂兵驾驶而诞生的，而有这份胆魄驾驶它的BOSS，目前也一点都不缺。
    第(2/3)页